L’architecture électrique d’un navire est complexe puisqu’elle est composée de différents réseaux. Nos techniciens assemblent et organisent des systèmes ergonomiques et fiables qui garantissent un accès dégagé pour faciliter la maintenance opérationnelle.

De multiples ouvertures, trappes et pièces d’accastillages viennent se fixer sur les différentes parties du navire. Les détoureurs vont percer, découper, ponçer ces surfaces pour faciliter le travail et accélérer le montage de ses équipements. Ils font parti des éléments essentiel à la chaîne de fabrication.

De nombreuses pièces visibles du navire sont peintes et vernies en interne par nos professionnels du métier qui à l’aide de leur formation et leurs expériences donnent à nos yachts une qualité de finition luxueuse pour des navires d’exceptions.

Le métier de stratifieur consiste à fabriquer les pièces composites du navire par succession de couches de tissus sec, imbibés ensuite avec de la résine et un durcisseur. c’est un métier très manuel qui fait appel au travail d’équipe.

Un navire est composé plus d’une millier de pièces différentes montées, fixées et assemblées ensemble et c’est aux monteurs d’assurer ces opérations. Il s’agit de véritable spécialistes que l’on aime surnommer : les « couteaux suisses ».

L’ensemble des différents éléments métalliques avec lesquelles on va équiper le navire (Mâts, Tuyauteries, châssis…) sont fabriqués sur mesures dans nos locaux, par une équipe d’expert en métallurgie.

Élément fondamental du navire, le moteur et la propulsion est mise en place avec l’aide de nos techniciens spécialisées qui travaillent en collaboration directe avec les motoristes sélectionnés tout au long du cycle de construction.

Le procédé de l’infusion a de multiples avantages mais il nécessite une mise en oeuvre stricte et rigoureuse. Le technicien doit s’assurer du bon déroulement de ses étapes et se charge d’organiser ses équipes pour être prêt à lancer la fabrication le plus rapidement possible, .