COMPOSITE

AVANTAGES

Nos ingénieurs ont mis en place une méthodologie de construction qui répond aux cinq spécificités les plus importantes :

performance
PERFORMANCE

Nos structures comme la coque, le platelage, le toit et la superstructure sont entièrement réalisé en sandwich mousse / fibre de verre. Les zones renforcées sont assemblées avec des matériaux spécifique tel que le carbone et le Kevlar®. Le gain de poids global obtenu par l’utilisation de ces matériaux permet des vitesses de navigation plus élevées que celles en acier.

amagnetique
AMAGNETIQUE

Utilisation de matériaux amagnétique : coque et superstructure composée d’un sandwich de verre-résine (CVR)
En plus de ces caractéristiques naturelles, nous mettons en place des études spécifique d’immunisation magnétique pour réduire toute influence magnétique résiduelle à bord afin de définir une signature acoustique très faible pour éviter de déclencher les mises à feu acoustiques.

AUCUNE CORROSION

Une des caractéristiques les plus remarquables du composite est son insensibilité totale à l’oxydation. Cette qualité permet de réduire considérablement les coûts de maintenance et les temps d’arrêt.

RÉSISTANCE AU CLIMAT

Le composite offre une isolation naturelle par la succession des couches qui le compose. On retrouve généralement une épaisseur de mousse au milieu de cet assemblage qui va apporter de la raideur mais également une isolation phonique et thermique importante. Par cette technologie, nos navires s’adaptent à tous les milieux et naviguent dans les pires conditions météorologiques sans aucune difficulté.

ATTENUATION DES CHOCS

La coque conçue sur mesure permet une meilleure atténuation des chocs grâce à des études spécifiques (FEA) sur l’impact de la mer sur la carène. Nos navires sont tous équipés de sièges amortissant les chocs pour accroître le confort de l’opérateur à bord.

RÉPARATION FACILE

En cas d’accident, les réparations des structures en fibre de verre, de carbone et de Kevlar® ne nécessitent aucun équipement particulier, d’alimentation électrique ou d’équipement de soudage important. Elle n’entraîne pas non plus la certification de la réparation par un organisme extérieur. Nos équipes sont habilitées à vous former pour vous familiariser avec ses techniques de réparations et le faire ensuite par vous même, en toute simplicité.

PROCESSUS

APPLICATION DU GEL COAT

POSE DES TISSUS ET MOUSSES

POSE DES RENFORTS

MISE EN PLACE DES CONSOMMABLES

PREPARATION DE LA MISE SOUS VIDE

CONTROLE DE LA MISE SOUS VIDE

INFUSION SOUS VIDE